下面是小编为大家整理的2023年关于践行四种形态调研报告3篇,供大家参考。
关于践行四种形态调研报告（通用3篇）
关于践行四种形态调研报告 篇1
在福建调研时强调，要把握运用监督执纪“四种形态”，以严明的纪律推进全面从严治党。
一是经常开展批评和自我批评，推动党内关系正常化。党内关系要正常化，批评和自我批评要经常开展，让咬耳扯袖、红脸出汗成为常态，这一形态是我们党的优良传统和宝贵经验。党的以来，南平市体育局党组开展了党的群众路线教育实践活动和“三严三实”专题教育，突出问题导向，逐一列出问题、整改、责任清单，制定整改方案，开展批评与自我批评，使咬咬耳朵、扯扯袖子、红红脸、出出汗，成为体育局机关党内政治生活的常态化。
二是突出抓早抓小，用纪律管住“多数人”。党纪轻处分和组织处理要成为大多数，这一形态是全面从严治党的内在要求。全面从严治党，就是要全方位、全覆盖，克服纪法不分、以办案数量论英雄，纠正把查办案件、反腐败等同于从严治党的观念，避免把纪委当做党内公检法，造成疏于对违纪党员的处理，甚至使党员处于纪律“脱管”状态。今年来，南平市体育局切实把纪律和规矩挺在前面，全面梳理完善局机关制度并汇编成册，认真开展警示教育，组织全体党员干部到市警示教育基地接受教育，对市纪委案例通报每期必学，以《准则》和《条例》为依据，及时发现和纠正违反六大纪律的苗头性、倾向性问题，切实抓早抓小，用纪律管住全体党员。
三是加强纪律管束力度，教育挽救“少数人”。对严重违纪的重处分、作出重大职务调整应当是少数，这一形态是我们党惩前毖后、治病救人一惯方针的具体体现。案例分析表明，多数违法者都是从违纪开始的，由量变导致质变，最终滑向违法犯罪的深渊。因此，加大纪律管束力度，显得非常必要。南平市体育局党组既注重全面管住“大多数”，也不忘重点管住“关键少数”，在集体廉政谈话的同时，对中层领导实行个别廉政谈话，并签订责任状。当发现个别党员干部出现违反群众纪律和工作纪律行为时，及时以党组名义向上级报告，让纪律约束成为全体党员的行为规范和自觉遵循。
四是保持高压态势，严惩“极极少数人”。严重违纪涉嫌违法立案审查的只能是极极少数，这一形态是我们党保持高压态势严惩腐败的具体体现。监督执纪的“四种形态”，是严明纪律的具体化，让党员的思想和行为时刻得以匡正和校准，避免由违纪滑向违法的境地。但这并不意味着对违法犯罪的腐败分子以纪代法、高举轻放，“极极少数”也不意味着打虎数量的绝对减少，而是说要尽量防止党员干部沦为阶下囚。当前，仍然有极极少数人，心存侥幸、 依然故我，殊不知，党风廉政建设和反腐败斗争永远在路上，这“极极少数”腐败分子终将付出沉重代价。
关于践行四种形态调研报告 篇2
在福建调研时提出的监督执纪“四种形态”，是对党的以来管党治党实践的经验总结，是把纪律和规矩挺在前面的具体体现，是提升党风廉政建设和反腐败斗争精准度的科学选择，是开展监督执纪问责的行动指南，具有很强的思想性、针对性和指导性。在实践中，我们必须准确把握、善加运用，不断增强监督执纪实效，以严明的纪律推进全面从严治党。
准确定位 履职思维要有新转变
衡量纪委履职成效的标准，关键看是否有利于唤醒全体党员的党章党纪党规意识。“四种形态”体现了“精准”管党治党理念，为纪律尺子准确标出了管治“刻度”，清晰划出了“治未病”、“正歪树”、“治病树”、“拔烂树”四级警戒区，有利于“对症下药”、“精准治疗”。“四种形态”要求既保持惩治腐败的高压态势，又要探索遏制腐败的治本之策，是对管党治党规律认识的深化。“四种形态”不是要在数量层面放缓反腐败节奏、减弱反腐败斗争力度，而是凸现出对违纪行为“零容忍”的理念。“四种形态”进一步诠释了纪严于法、纪先于法的要求，旨在建立更前沿、更严密的“防御阵地”，防止从纪律底线退守到法律底线，防止不出事都是“好同志”，一出事就成了“阶下囚”，是“惩前毖后、治病救人”一贯方针的传承和与时俱进，体现了“严管就是厚爱”的理念。因此，要自觉把“四种形态”的要求体现到监督执纪问责的各方面和全过程，正确处理好抓大案要案与抓早抓小的关系、保持一致与探索创新的关系、查办案件治标与教育制度治本的关系，在继续抓好治标的同时，通过强化教育和制度建设，全面唤醒党章党纪党规意识，逐步向实现“不敢腐”“不能腐”“不想腐”的目标迈进。
探索创新 监督手段要有新拓展
党风廉政建设，监督是关键。只有监督到位、“触角”灵敏，才能做到有问题早发现、早处置。加强党风廉政建设巡察工作，紧扣“六大纪律”，把握好谈心谈话、征求意见、实地走访、报告撰写、督促整改等关键环节，发现问题，形成震慑。加快推进市、县派驻机构改革，实行重点派驻和综合派驻相结合的方式，实现派驻机构全覆盖，切实加强对驻在部门领导班子的监督。充分发挥谈话监督的作用，对存在苗头性、倾向性问题的党员干部进行函询、提醒谈话，促其说清情况、认识错误、及时改正。深化民生监督工作，严肃查处发生在群众身边的“四风”和腐败问题，加强对扶贫资金、土地征收、惠民补贴、低保资金、教育医疗、农村“三资”管理等重点领域的监督，督促完善廉政风险防控机制，用纪律锁紧制度的笼子。扭住落实中央八项规定精神不放，综合用好抓重要节点、抓具体问题、抓执纪监督、抓通报曝光等有效手段，驰而不息正风肃纪，真正让顶风违纪者“长记性”，让心存侥幸者“收住手”。加强对不作为、慢作为、乱作为问题的监督执纪问责，认真梳理问题线索，集中力量突破一批、查实一批、通报一批，形成有力震慑。
精准发力 执纪效能要有新提升
纪律审查是纪委的主要职责，“四种形态”为纪律审查提供了基本规范。要以“四种形态”为标准，明确执纪重点，规范执纪流程，转变执纪方式，把“四种形态”的要求体现在信访举报受理、问题线索管理、纪律审查和案件审理等各环节，提升执纪效果。在审查时机上，要定期清理线索，对发现的苗头性倾向性问题和轻微违纪问题，更多地运用批评教育、诫勉谈话、组织处理、纪律轻处分等方式来处理，对于严重违纪甚至违法的要依纪依规严肃处理，决不手软。在审查对象上，要重点查处后不收敛不收手，问题线索反映集中、群众反映强烈，现在重要岗位且可能还要提拔使用的党员干部，特别是要突出一把手这个“关键少数”，以极少数贪腐分子的深刻教训警示大多数党员干部。在审查内容上，要突出政治性，把是否违反政治纪律和政治规矩、组织纪律作为纪律审查的重点。同时也要着眼查处基层侵害群众利益的“四风”和腐败问题。在审查程序上，要坚持在确保质量的前提下缩短时间，坚持快进快出、快查快结，集中精力把主要违纪问题查清后，涉嫌违法犯罪的及时移送司法机关查处。
强化落实 “两个责任”要有新突破
把握运用好监督执纪“四种形态”，既是对纪委的要求，也是对党委的要求，要把“四种形态”贯穿于履行监督责任和主体责任的全过程。围绕省委“3783”主体责任体系和市委落实主体责任的《实施意见》，建立完善“两个责任”清单，从“明责、尽责、督责、究责”四个层面，努力构建落实“两个责任”制度体系，进一步强化各级党组织的政治责任，着力解决好执行力层层递减的问题。修订完善党风廉政建设考核、责任追究等配套制度，强化监督考核，狠抓责任追究。要用好责任追究这把“杀手锏”，对违反党的政治纪律和政治规矩、组织纪律，“四风”问题突出、发生顶风违纪问题，出现区域性、系统性腐败案件的地方、部门和单位，坚持“一案双查”，既追究主体责任，又追究监督责任，层层传导压力，级级落实责任，实现问责常态化，让“四种形态”贯穿于监督执纪问责全过程，推动全面从严治党落到实处。
瞄准纪律 深化“三转”要有新方向
“三转”是纪律检查体制改革的重要内容。落实“四种形态”，要求纪委职能定位进一步回归党章“原教旨”，工作重心进一步聚焦监督执纪问责，工作方向进一步把纪律和规矩挺在前面，工作目标进一步体现遏制腐败现象滋生蔓延。深化“三转”必须冲着纪律去，自觉把“四种形态”作为方向引领，积极调整职责定位、工作理念、工作方式、工作方法。进一步转变政绩观，树立查大案要案是政绩，落实中央八项规定精神、遏制“四风”问题、促进作风改进也是政绩，抓早抓小、保护和挽救干部是更大的政绩的观念。进一步强化底线意识，将工作由法律底线向纪律底线推进，从“盯违法”转向“盯违纪”，守牢纪律防御阵地。进一步提高纪律审查的综合效应，综合运用纪律处分、组织处理等方式，提高违纪处理的政治、社会、法纪效果。坚持“严”字当头，把严格要求、严格教育、严格管理、严格监督贯穿于干部队伍建设全过程，突出“执纪的再执纪，监督的再监督”，着力打造纪检监察“铁军”。
关于践行四种形态调研报告 篇3
我们的项目是公交运营系统的调查，已经上课两周了，从这个实训课程中我们学到了很多，我们学习制作干系人列表、制作调查问卷、制作问题集、如何出去进行调查，我们更加的懂得了小组间分工、团结合作是非常重要的。
.8.29起我们制作干系人列表，小组4人一起制作，没人分配任务，分工进行，最终集合。以下为我们的干系人列表
.8.31起我们开始制作调查问卷，一人负责制作关于司机的调查问卷、一人负责制作乘客的调查问卷、还有一人负责撰写问题集，还有一个人负责写计划和报告。做好了一切的前期准备后我们定于.9.5集体出去调查。
9月5日我们小组一起去公交车上及其公交总站进行了调查。我们调查的形式有问卷形式及其问答形式。此外：我们还在网络上广泛的征集广大乘客及其公交车司机的心声。
我们给小组成员都分配了任务，秦璐、刘艳飞、任红霞负责问卷及其调查部分，康雨晴主要负责录音部分。
首先，我们以小组的形式进行对公交运营系统的调查问卷，并制作公交司机调查问卷和司机调查问卷，在做调查问卷的时候，出现了一些问题，例如：对乘客的调查需要问什么问题，乘客最需要的是什么?在问题中怕出现跑题的现象，主要是抓住乘客对公交运营系统的
认识和了解，对司机的调查问卷中，我们考虑的问题主要有：司机的工作量、和时间问题，制作好调查问卷、我们运用网络上传、车站访问、同学之间互相访问、家长帮忙调查等等，在做调查的时候出现了一些问题：例如：在车站访问的时候，乘客会有些不配合，不在意这份调查问卷，出现这样的现象我们及时解释，说清楚为什么要做调查问卷，是为了让我们更好做出数据分析和整理。例如：通过网络上传，我下载下来的文档也看出了问题，大家普遍对乘客的调查问卷中，对市民排队的现象选项不一，我认为公交车站排队的现象应该变得有序，尤其是车站口人多的地方。
九月五号早上，我们去了729路公交总站，对公交总站的司机做了调研，首先我们提前攒写了对司机的问题集，刚开始司机他还不想帮我们做，他不知道我们这是在干什么，后来他听了我们的解释，我们说服了他，以至于调研才能继续进行。在访问过程中还是很严肃的，虽然有点紧张。采访后，我们向司机先生表示了感谢。就这样我们的采访工作终于结束了。
我们对北京交通有了进一步的了解，我们知道了运营中所产生的问题，第一，人们普遍认为现在交通压力比较大，主要是在上下班的高峰期时段，车辆较为拥堵，而且候车时间会加长，造成很多乘客的出行不便。第二，公交车较为拥挤，有的人选择等几辆，还是不能有很满意的结果，觉得既浪费了时间，也同时没有满意。第三，有些乘客认为等公交时间过长，应该多加些公交车的班次。不过总的来说，现在公交运营在一般时段乘客是比较满意的，首先他采取优惠政策，
专设老幼病残专座，还开设老年卡、残疾人证明来对乘客进行免票的制度，更多的对乘客进行了优惠，也受到了很多乘客的肯定。其次，公交乘务人员采对人态度和蔼、友善对人、每位乘客都心中洋溢着笑容。所以，更好的缓解了情绪。第三，乘客的文化素质都在提高，也就极大的避免了在车中产生冲突的可能性。总的来说，在政府和国家对公交运营的帮助下，运营已经有了很大的改善，不过现在还应该更好的对乘客提出的问题进行解决，保证公交系统正常运营。
通过此次调查可以看出，乘客对等车的时间还是比较看重，尽量以少为主，还有就是乘客排队的意识还要加强，司机对工作量的大小还是比较适合，司机对市民排队的意识感觉很好。希望这样的意识，在以后更要加强。公交企业打造优秀公交，更能够为市民出行提供真正意义上的“方便周到”的服务，行车的安全与集中调度系统是密不可分的。持续提升公交服务水平最大限度的吸引市民选择公交出行方式。